Cанкт-Петербург: (812) 363-4-364 (склад)

Москва: (495) 646-01-47 (доставка из СПб - 1 день)

пн-пт: с 9-00 до 17-00

e-mail:podshipnik-shop@mail.ru

Каталоги

Поиск товара

Новости

17.09.2011

Тендерный комитет Харьковского завода по производству подшипников выявил победителя в тендере на право поставлять закалочные агрегаты.

Госаукцион выигран компанией «Seco/Warwick» (Польша). Торги проводили с сентября прошлого года по апрель текущего года. Кроме компании, которая... далее >>

10.09.2011

В число лидирующих видов продукции в конкурсе «20 лучших товаров Челябинской области-2011» опять попало изделие Гос. ракетного центра имени акад. Макеева – пост акустического контроля, который изготовлен по спецзаказу железных дорог РФ. Как утверждает нач. отдела экспериментальной базы Гос.... далее >>

01.09.2011

Компания Arlanch по выпуску часов в Швеции, которая основана в 2007 г. Г. Арланчем, производит экологические часы, в состав которых входит золото т. н. вторичной обработки. Ремешок к часам делают из кожи без полихлоропрена. Кварцевый механизм собирают без примесей свинца, ртути и кадмия.далее >>

20.08.2011

Александр Хенкин, владеющий «Заводом приборных подшипников» вместе с М. Фурманом, Т. Лашмановой, М. Сынковым учредили открытое общество с ограниченной ответственностью «Офис-центр», оно будет строить ЖК «Олимп» в г. Самара.


ЖК будет построен на 5,1 гектаров — собственности... далее >>

15.08.2011

В г. Шика-мачи (Япония) состоялась закладка подшипникового завода, входящего в корпорацию  NTN (в составе группы NTN-SNR). На новом предприятии будут производить промышленные подшипники для применения в горнодобывающей сфере, строительстве, установках в ветроэнергетике, на сталелитейных... далее >>

Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Статьи

Посадки подшипников

Правильная установка подшипника обеспечивает его долговечность и надежную работу узла в течение всего его срока службы. Залогом правильной установки является точный выбор посадки подшипника. На величину этого показателя влияет несколько факторов: вид нагружения подшипника, величина нагрузки, частота вращения и характер установки.


Определяющим параметром является вид нагружения. Нагружение бывает местное, циркулярное и колебательное. При местном нагружении нагрузка действует на определенный сектор дорожки качения. При циркулярном на всю дорожку качения и на все тела качения. Колебательное нагружение создает комбинированную нагрузку, при которой равнодействующая осевой и радиальной сил, действующих на подшипник создает периодически возникающее нагружение.

 

В зависимости от того, как нагружено то или иное кольцо выбирают посадку подшипника.
Не менее важное место занимает соблюдение осевого и радиального зазоров подшипника. Выделяют три вида зазоров:

 

  • начальный. Это зазор до установки.
  • посадочный. Как правило, несколько меньше начального. Из-за посадки подшипника с натягом кольца немного сближаются.
  • рабочий. Зазор под нагрузкой, приложенной к подшипнику.

 

 

При выборе посадки важно найти баланс, чтобы подшипник не заклинило, но в то же время, чтобы кольца не проскальзывали относительно посадочных поверхностей.