Отечественные подшипники и заводы ГПЗ

В данном разделе представлена справочная информация об отечественных производителях подшипников.

В виду того, что на протяжении более семидесяти лет промышленность СССР (и подшипниковая в том числе) была "оторвана" от остального мира "железным занавесом", развитие ее сильно отличалось от общемировых тенденций. Такого рода независимость в подшипниковой отрасли породила свои собственные стандарты производства, собственную систему условных обозначений, номенклатура выпускаемых подшипников тоже зачастую не совпадает.

Началом промышленного производства подшипников в России можно считать 1916 год. В этом году Эммануил Нобель (племянник Альфреда Нобеля - создателя известной международной Нобелевской премии), организовал Русское акционерное общество «Шарикоподшипник СКФ». Оно и положило начало российской подшипниковой промышленности. После революции в 1917 году Русское акционерное общество «Шарикоподшипник СКФ» было национализировано и переименовано во «Второй государственный подшипниковый завод». В конце 20-х годов, в СССР было принято решение полностью отказаться от импорта подшипников. В связи с этим в СССР разворачивается строительство подшипниковых заводов. Более подробно здесь.

Производители отечественных подшипников (включая СНГ):

В России и странах СНГ более 30 подшипниковых заводов:

• ОАО "Московский подшипник" (ГПЗ-1)
• ОАО "ГПЗ-2" (ГПЗ-2)
• ОАО "Саратовский подшипниковый завод" (ГПЗ-3)
• ЗАО "Завод подшипников общего назначения" (ЗАО "ЗПОН" или ГПЗ-4)
• ОАО "РОЛТОМ" (ГПЗ-5)
• ООО "Подшипниковый завод №6" (ГПЗ-6)
• ОАО «Бакинский подшипниковый завод» (ГПЗ-7)
• ОАО "Харьковский подшипниковый завод" ("ХАРП" или ГПЗ-8)
• ОАО «Самарский подшипниковый завод» (СПЗ  или ГПЗ-9)
• ОАО «Десятый подшипниковый завод» (ГПЗ-10)
• ОАО "Минский подшипниковый завод" (МПЗ или ГПЗ-11)
• ОАО "Гомельский подшипниковый завод" (ГПЗ-12)
• ОАО "Ижевский подшипниковый завод" (ГПЗ-13)
• ЗАО "Прокопьевский подшипниковый завод малых серий" (ГПЗ-14)
• ОАО "Волжский подшипниковый завод" (ГПЗ-15)
• АО "Степногорский подшипниковый завод" (ГПЗ-16)
• ОАО "Гниванский подшипниковый завод" (ГПЗ-17)
• ОАО "Винницкий подшипниковый завод" (ГПЗ-18)
• ГПЗ-19
• ЗАО «Курская подшипниковая компания» (ГПЗ-20)
• АПЗ-21 (ГПЗ-21)
• ГПЗ-22
• ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» ( ВПЗ или ГПЗ-23)
• ЗАО "Пензенский завод автомобильных комплектующих" (ГПЗ-24)
• ГПЗ-25
• ГПЗ-26
• Производственное объединение ГПЗ-27
• АПЗ-28 (ГПЗ-28) 
• ЗАО "Завод приборных подшипников (ГПЗ-29)
• ГП Донецкий подшипниковый завод (ГПЗ-30)
• ЗАО "Завод миниатюрных подшипников (ГПЗ-31)
• ГПЗ-32
• ГПЗ-33
• ОАО "ГПЗ-34"

Система условных обозначений отечественных подшипников здесь.

Основные типы подшипников качения:

По типу воспринимаемой нагрузки и в зависимости от формы тел качения подшипники подразделяют на девять типов (четвертая цифра в условном обозначении):

• шариковый радиальный (0)
• шариковый радиальный сферический (1)
• роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами (2)
• роликовый радиальный со сферическими роликами (3)
• роликовый радиальный с длинными цилиндрическими роликами (4)
• роликовый радиальный с витыми роликами (5)
• шариковый радиально-упорный (6)
• роликовый радиально-упорный (конический) (7)
• шариковый упорный (8)
• роликовый упорный (9)

Нормативные документы (ГОСТы) по подшипникам здесь.