Cанкт-Петербург: (812) 363-4-364 (склад)

Москва: (495) 646-01-47 (доставка из СПб - 1 день)

пн-пт: с 9-00 до 17-00

e-mail:podshipnik-shop@mail.ru

Каталоги

Поиск товара

Новости

17.09.2011

Тендерный комитет Харьковского завода по производству подшипников выявил победителя в тендере на право поставлять закалочные агрегаты.

Госаукцион выигран компанией «Seco/Warwick» (Польша). Торги проводили с сентября прошлого года по апрель текущего года. Кроме компании, которая... далее >>

10.09.2011

В число лидирующих видов продукции в конкурсе «20 лучших товаров Челябинской области-2011» опять попало изделие Гос. ракетного центра имени акад. Макеева – пост акустического контроля, который изготовлен по спецзаказу железных дорог РФ. Как утверждает нач. отдела экспериментальной базы Гос.... далее >>

01.09.2011

Компания Arlanch по выпуску часов в Швеции, которая основана в 2007 г. Г. Арланчем, производит экологические часы, в состав которых входит золото т. н. вторичной обработки. Ремешок к часам делают из кожи без полихлоропрена. Кварцевый механизм собирают без примесей свинца, ртути и кадмия.далее >>

20.08.2011

Александр Хенкин, владеющий «Заводом приборных подшипников» вместе с М. Фурманом, Т. Лашмановой, М. Сынковым учредили открытое общество с ограниченной ответственностью «Офис-центр», оно будет строить ЖК «Олимп» в г. Самара.


ЖК будет построен на 5,1 гектаров — собственности... далее >>

15.08.2011

В г. Шика-мачи (Япония) состоялась закладка подшипникового завода, входящего в корпорацию  NTN (в составе группы NTN-SNR). На новом предприятии будут производить промышленные подшипники для применения в горнодобывающей сфере, строительстве, установках в ветроэнергетике, на сталелитейных... далее >>

Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Статьи

Общие сведения


Подшипник — техническое устройство, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции.

 

Нагружающие подшипник силы подразделяют на:

 

  • радиальную, действующую в направлении, перпендикулярном оси подшипника.
  • осевую, действующую в направлении, параллельном оси подшипника.

 

Классификация подшипников основана их конструктивных особенностях и принципе действия. Подробнее об этом на здесь.

 

Основные виды подшипников, которые применяются в машиностроении: подшипники качения и подшипники скольжения


Подшипники качения

 

В подшипниках качения, как правило, присутствуют внешнее и внутреннее кольцо подшипника, тела качения (шарики или ролики) и сепаратор, удерживающий тела качения. В зависимости от присутствующих тел подшипники различают на:


  • шариковые подшипники (шарикоподшипники)
  • роликовые подшипники (роликоподшипники)
  • комбинированные подшипники

 

Некоторые детали, например внешнее кольцо или внутреннее кольцо, сепаратор, могут также отсутствовать в конструкции того или иного подшипника. Конструкции составных деталей могут быть разными: пазы для стопорных колец, фланцы или борта на внутренних или внешних кольцах, уплотнения и защитные шайбы для защиты внутренней полости подшипника, отверстия для смазки. Вот далеко не полный перечень особенностей конструкции подшипников на которых основывается их классификация.


Типы подшипников качения


По типу воспринимаемой нагрузки и в зависимости от формы тел качения подшипники подразделяют на:


 

Подшипники скольжения (шарнирные)

 

В подшипниках скольжения тела качения отсутствуют и трение уменьшается за счет гладких и как правило смазываемых поверхностей. В основном данный вид состоит из шарнирных подшипников.

Типы подшипников скольжения (шарнирные):